①പൂർണ്ണമായ എൽഇഡി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ ആളുകൾ പിന്തുടരുന്ന സൗന്ദര്യാത്മക സവിശേഷതകളോടെ ലളിതമാണ്.
②അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡായ LED ലൈറ്റുകൾ, തെളിച്ചം, സേവന ജീവിതം എന്നിവ ഉറപ്പുനൽകുന്നു
③ ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ചൈനീസ് മൂലകങ്ങളോടുകൂടിയതാണ്.മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ മുകളിലെ രണ്ട് വശങ്ങളും പിന്നിലെ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് അസംബ്ലിയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
① ഹാൻഡിൽ സ്വിച്ച് ഒരു സാധാരണ അമേരിക്കൻ ശൈലിയിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷനാണ്, അത് പരുക്കനും ദൃഢവുമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അത് മതിയായ മനോഹരമാണ്.
② ഇതിന് ഡ്യുവൽ ഫ്ലാഷിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ടെന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.ഒരേ സമയം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും തിരിയുന്ന സിഗ്നലുകൾ അമർത്തുക എന്നതാണ് ഇത് ഓണാക്കാനുള്ള മാർഗം.
① മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ സിംഗിൾ ഡിസ്ക് ഇരട്ട-പിസ്റ്റൺ ഫ്ലോട്ടിംഗ് കാലിപ്പറുകൾ, സജ്ജീകരിച്ച അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ, ഇത് റെട്രോ ക്രൂയിസിംഗ് ശൈലി കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത റോഡ് അവസ്ഥകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
②ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് ആൻ്റി-ലോക്ക് സിസ്റ്റം റൈഡിംഗിനെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു.
③ മുകളിലേക്കുള്ള ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ യുവാൻ്റെ പ്രശസ്തമായ ബ്രാൻഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഡാംപിംഗ് ഘടന വിപരീത ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടനയ്ക്ക് സമാനമാണ്.കംപ്രഷൻ്റെയും റീബൗണ്ടിൻ്റെയും പ്രകടനം വിപരീത ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഡ്രൈവിംഗ് സെൻസിനോട് അനന്തമായി അടുത്താണ്.
①വീൽ ഹബ്ബിൽ കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുൻ നിര 130/70-19;240/45R17 ൻ്റെ പിൻ നിര. ക്രൂയിസിംഗ് ശൈലിയിൽ XS800N നായി ടയറുകൾ പ്രത്യേകം കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.നിർമ്മാതാവ് CST ആണ്.
①തിരക്കേറിയ നഗര റോഡുകളിൽ പോലും ശക്തമായ താപ വിസർജ്ജനം നൽകുന്നതിന് പാനസോണിക് ഫാനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
② റേഡിയേറ്ററിലൂടെ ഒഴുകുന്ന എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ്, ഫ്ലോ റേറ്റ് എന്നിവ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, എഞ്ചിനും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും തണുപ്പിക്കുക, എഞ്ചിൻ പവർ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുക;
③കഠിനമായ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
①അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഗേറ്റ്സ് ബ്രാൻഡിൻ്റെ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് നിശബ്ദമാണ്, മിക്കവാറും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, ക്രൂയിസ് വാഹനത്തിൻ്റെ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
①ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ ആകൃതി ഒരു അമേരിക്കൻ കാറിൻ്റെ ക്ലാസിക് വാട്ടർ ഡ്രോപ്പ് ആണ്, 13L ഇന്ധന ടാങ്ക്
②ആകാരം വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും പൂർണ്ണവും അന്തരീക്ഷവുമാണ്;
③ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ലെവൽ ഉപരിതല വക്രത ആവശ്യകതകളും കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും, തികഞ്ഞ നിറത്തിൻ്റെ തെളിച്ചം, നിറം, സാച്ചുറേഷൻ;
①800CC V-ആകൃതിയിലുള്ള രണ്ട് സിലിണ്ടർ എട്ട്-വാൽവ് വാട്ടർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ, ഇരുവശത്തുമുള്ള സിലിണ്ടറുകളുടെ പിസ്റ്റണുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിഷ്ക്രിയത്വത്തെ തടയുന്നു, വാഹനത്തിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു
②പ്രശസ്ത ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡായ ഡെൽഫി EFI സിസ്റ്റം ഇറക്കുമതി ചെയ്ത FCC ക്ലച്ച് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ക്ലച്ച് ശക്തി മിതമായതാണ്, കൂടാതെ പവർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സുഗമവുമാണ്
③പരമാവധി പവർ 42kW/6000rpm ആണ്, പരമാവധി ടോർക്ക് 68N.m/5000rpm ആണ്, കുതിരശക്തി ഹാർലി 883-നേക്കാൾ ശക്തമാണ്.
①ഡ്രൈവറുടെ റൈഡിങ്ങിന് യോജിച്ച രീതിയിലാണ് സീറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, റൈഡിംഗ് കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു;
②ഇരിപ്പിടത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി മൃദുവായതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സുഖപ്രദമായ സവാരി നടത്താം
③ഇത് അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഒറ്റ സീറ്റിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മാറാം.
①Yu അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡ് റിയർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന കരുത്ത്.
②7-ഘട്ട ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രതിരോധത്തിന് ശക്തമായ ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പ്രകടനമുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത റോഡ് അവസ്ഥകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
①മഫ്‌ളർ ഒരു വശവും ഇരട്ട ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളും പാമ്പിൻ്റെ ആകൃതിയായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ ശബ്ദം കട്ടിയുള്ളതും ഉച്ചത്തിലുള്ളതുമാണ്.
| സ്ഥാനചലനം (മില്ലി) | 800 |
| സിലിണ്ടറുകളും നമ്പറും | വി-ടൈപ്പ് എഞ്ചിൻ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ |
| സ്ട്രോക്ക് ഇഗ്നിഷൻ | 8 |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകൾ (pcs) | 4 |
| വാൽവ് ഘടന | ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.3:1 |
| ബോർ x സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 91X61.5 |
| പരമാവധി പവർ (kw/rpm) | 42/6000 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N m/rpm) | 68/5000 |
| തണുപ്പിക്കൽ | വാട്ടർ കൂളിംഗ് |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇ.എഫ്.ഐ |
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | 6 |
| ഷിഫ്റ്റ് തരം | ഫുട്ട് ഷിഫ്റ്റ് |
| പകർച്ച |
| നീളം×വീതി×ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 2155X870X1160 |
| സീറ്റ് ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 695 |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (എംഎം) | 140 |
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1510 |
| ആകെ പിണ്ഡം (കിലോ) | |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 254 |
| ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L) | 13 |
| ഫ്രെയിം ഫോം | ഇരട്ട തൊട്ടിലിൽ ഫ്രെയിം |
| പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 150 |
| ടയർ (മുൻവശം) | 130/70-ZR19 |
| ടയർ (പിൻവശം) | 240/45-ZR17 |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഇരട്ട ചാനൽ ABS ഉള്ള ഫ്രണ്ട്/റിയർ കാലിപ്പർ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് തരം |
| ബ്രേക്ക് ടെക്നോളജി | എബിഎസ് |
| സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം | ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് |
| ഉപകരണം | LCD സ്‌ക്രീൻ |
| ലൈറ്റിംഗ് | എൽഇഡി |
| കൈകാര്യം ചെയ്യുക | |
| മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ | |
| ബാറ്ററി | 12V9Ah |
