എഞ്ചിൻ
ചേസിസ്
മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ
എഞ്ചിൻ
| സ്ഥാനചലനം (മില്ലി) | 800 |
| സിലിണ്ടറുകളും നമ്പറും | വി-ടൈപ്പ് എഞ്ചിൻ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ |
| സ്ട്രോക്ക് ഇഗ്നിഷൻ | 8 |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകൾ (pcs) | 4 |
| വാൽവ് ഘടന | ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.3:1 |
| ബോർ x സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 91X61.5 |
| പരമാവധി പവർ (kw/rpm) | 42/6000 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N m/rpm) | 68/5000 |
| തണുപ്പിക്കൽ | വാട്ടർ കൂളിംഗ് |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇ.എഫ്.ഐ |
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | 6 |
| ഷിഫ്റ്റ് തരം | ഫുട്ട് ഷിഫ്റ്റ് |
| പകർച്ച |
ചേസിസ്
| നീളം×വീതി×ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 2420X890X1130 |
| സീറ്റ് ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 680 |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (എംഎം) | 135 |
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1650 |
| ആകെ പിണ്ഡം (കിലോ) | |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 296 |
| ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L) | 20 |
| ഫ്രെയിം ഫോം | അലൂമിനിയം അലോയ് വിഭജിക്കുക |
| പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 160 |
| ടയർ (മുൻവശം) | 140/70-ZR17 |
| ടയർ (പിൻവശം) | 360/30-ZR18 |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് / റീഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് |
| ബ്രേക്ക് ടെക്നോളജി | എബിഎസ് |
| സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം | ന്യൂമാറ്റിക് ഷോക്ക് ആഗിരണം |
മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ
| ഉപകരണം | TFT LCD സ്ക്രീൻ |
| ലൈറ്റിംഗ് | എൽഇഡി |
| കൈകാര്യം ചെയ്യുക | |
| മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ | |
| ബാറ്ററി | 12V9Ah |
