ലോൺസിൻ കെഇ500 ടു-സിലിണ്ടർ വാട്ടർ-കൂൾഡ് 8-വാൽവ് എഞ്ചിൻ, എഞ്ചിൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുതൽ ശക്തമാണ്
3-ചേമ്പർ 2-ഹോൾ മഫ്ലർ, നൈറ്റിൻ്റെ ദിശ നയിക്കുന്നു
റെട്രോ റൗണ്ട് ലാമ്പ്, LED ലൈറ്റ് ലെൻസ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, കൂടുതൽ മനോഹരവും മനോഹരവുമാണ്
വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, റെട്രോ സൈബർ ഫ്ലേവർ
എൽസിഡി സ്ക്രീനിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗിയർ, ഇന്ധനം തുടങ്ങിയ എല്ലാ വിവരങ്ങളും പരിശോധിക്കാം.
കട്ടിയുള്ള സീറ്റ്, മൃദുവായ, കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ, സീറ്റ് ഉയരം 698 എംഎം ആണ്, 180 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾ യുവാൻ എബിഎസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, 230 എംഎം വലുപ്പം, അകത്തെ ഡിഐഎ 41 എംഎം, നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള സ്പ്രിംഗ് ഡാംപിംഗ് എയർബാഗിന് ശേഷം, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷനും ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പ്രകടനവും ശക്തമാണ്
14L ഇന്ധന ടാങ്ക്, 3.5L/100km ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട.
ഞങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് 300 എംഎം വ്യാസമുള്ള ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും നാല് കാലിപ്പറുകളും, പിന്നിൽ 260 എംഎം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, നാല് കാലിപ്പറുകൾ, ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് ആൻ്റി-ലോക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ജാപ്പനീസ് RK ഓയിൽ-സീൽഡ് ചെയിൻ, ഇത് ചെയിനിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മികച്ച ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
| സ്ഥാനചലനം (മില്ലി) | 471 |
| സിലിണ്ടർ | രണ്ടുതവണ |
| സ്ട്രോക്ക് ഇഗ്നിഷൻ | 4 സ്ട്രോക്ക് |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകൾ (pcs) | 4 |
| വാൽവ് ഘടന | DOHC |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.7: 1 |
| ബോർ x സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 67×66.8 |
| പരമാവധി പവർ (kw/rpm) | 31.5/8500 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N m/rpm) | 40.5/7000 |
| തണുപ്പിക്കൽ | വെള്ളം |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇ.എഫ്.ഐ |
| ആരംഭിക്കുക | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട് |
| നീളം×വീതി×ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 2213*828*1230 |
| സീറ്റ് ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 730 |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (എംഎം) | 180 |
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1505 |
| ആകെ പിണ്ഡം (കിലോ) | 364 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 225 |
| ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L) | 13L |
| പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | മണിക്കൂറിൽ 160 കി.മീ |
| ടയർ (മുൻവശം) | ട്യൂബ്ലെസ്സ് 130/90-ZR16 |
| ടയർ (പിൻവശം) | ട്യൂബ്ലെസ്സ് 150/90-ZR16 |
| ഉപകരണം | എൽസിഡി |
| ലൈറ്റിംഗ് | എൽഇഡി |
| ബാറ്ററി | 12v9Ah |
| ആൻ്റി ബ്ലോക്ക് | എബിഎസ് |
