
കട്ടിയുള്ള ഇരിപ്പിടം, മൃദുവായ, കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്
മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ടിഎഫ്ടി എൽസിഡി ഉപകരണം ലൈറ്റ് സെൻസറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പകലും രാത്രി മോഡുകളും തമ്മിൽ യാന്ത്രികമായി മാറിനിൽക്കാൻ കഴിയും.


ഞങ്ങൾ ഡെൽഫി ഇഎഫ്ഐ സിസ്റ്റവും വി-ടൈപ്പ് ഡബിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനും വെള്ളം കൂളിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അമേരിക്കൻ ഗേറ്റ്സ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിന് മിനുസമാർന്നതും ഡ്രൈവിംഗിനിടെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും, ലൂബ്രിക്കപ്പേഷൻ, പരിപാലനം, അറ്റകുറ്റപ്പണി


320 എംഎം ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡ്യുവൽ-ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നാല് പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകൾ, ഓക്സിലറി ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് സിസ്റ്റം, ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക
വാട്ടർ ഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-വായ ടാങ്കിൽ 20 ലിറ്റർ, ശക്തമായ ബാറ്ററി ലൈഫ് എന്നിവയുണ്ട്. ആകൃതി, നിറയും അന്തരീക്ഷവും.


ഷോക്ക് ആഗിരണം പ്രകടനം ശക്തമാണ്, റോഡ് അർത്ഥം വ്യക്തമാണ്.
സ്ഥാനചലനം (ML) | 800 |
സിലിണ്ടറുകളും നമ്പറും | വി-ടൈപ്പ് എഞ്ചിൻ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ |
സ്ട്രോക്ക് ഇഗ്നിഷൻ | 8 |
ഒരു സിലിണ്ടറിന് (പിസികൾ) | 4 |
വാൽവ് ഘടന | ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.3: 1 |
ബോർഡ് എക്സ് സ്ട്രോക്ക് (എംഎം) | 84x61.5 |
പരമാവധി പവർ (kw / rpm) | 36/7000 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (n m / rpm) | 56/5500 |
തണുപ്പിക്കൽ | വെള്ളം കൂളിംഗ് |
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇഎഫ്ഐ |
ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | 6 |
ഷിഫ്റ്റ് തരം | കാൽ ഷിഫ്റ്റ് |
പകർച്ച |
നീളം × വീതി × ഉയരം (MM) | 2390x830x1300 |
സീറ്റ് ഉയരം (എംഎം) | 720 |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (എംഎം) | 137 |
വീൽബേസ് (എംഎം) | 1600 |
ആകെ പിണ്ഡം (കിലോ) | |
ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക (കിലോ) | 260 |
ഇന്ധന ടാങ്ക് വോളിയം (l) | 20 |
ഫ്രെയിം ഫോം | ക്രാഡിൽ ഫ്രെയിം വിഭജിക്കുക |
പരമാവധി വേഗത (KM / H) | 160 |
ടയർ (ഫ്രണ്ട്) | 140/70-ZR17 |
ടയർ (പിന്നിൽ) | 200/50-ZR17 |
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് / റിയർ കാലിപ്പർ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് തരം രണ്ടുതവണ |
ബ്രേക്ക് ടെക്നോളജി | എപ്പോഴും |
സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം | ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് തരം |
ഉപകരണം | ടിഎഫ്ടി എൽസിഡി സ്ക്രീൻ |
വിളമ്പി | എൽഇഡി |
കൈപ്പിടി | |
മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ | |
ബാറ്ററി | 12v9 |










രണ്ട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഉള്ള ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിനെ ഒരു മഫ്ലർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. വാഹന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. രണ്ടാമതായി, ഇതിന് ഒരു ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ഫലമുണ്ട്. ഡ്യുവൽ എക്സ്ഹോയുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. സാധാരണയായി, "വി" ഇരട്ടകളുടെ എഞ്ചിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും വരുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ രണ്ട് വശങ്ങളിലും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഒരു വലിയ കട്ടിയുള്ള പൈപ്പിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് വളരെ അസ ven കര്യമാണ്. ഇത് കൂടുതൽ മനോഹരവും സ്റ്റൈലിഷും കൂടിയാണ്. Yl800i vis ഇരൻസ് കനത്ത മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ശബ്ദം ഉച്ചത്തിൽ ഉച്ചത്തിൽ അനുഭവപ്പെടാം, അതിനാൽ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്ത് നൽകുമ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റർ ചെറുതായി പുറത്തെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.










